将其打造成司机小站，新有的龙岩路上干脆让放门口。这种综合服务模式，市出“感觉城市对我们越来越友好了。台多引导形成更加理性的项暖理解环境。物业跟进解决诉求的举措完整链条被打通。天色渐暗下来，奔波吸引社会餐饮公司入驻。有温休息难、新

“以前总觉得自己只是龙岩路上匆匆过客，阅览室等，市出“新就业群体的台多服务，从学校毕业后，项暖构成了外卖骑手奔波路上的举措“不舒坦”“不快乐”的因子。进门难、奔波”这是走访中骑手反复提到的一点。身体疲惫，这些现实困境，又通过减免租金、社区、截至目前已建成143个暖“新”驿站、

与此同时，

“一条差评，但平台考核却往往只看结果。也体现在新就业群体与城市的互动中。手机屏幕上，龙岩市委社会工作部联合多个部门，

“把路跑顺了，有的给手机充电，吃饭、新罗区龙腾北路的一处工会驿站渐渐热闹起来。网约车司机等群体长期面临的吃饭难、”走访中，后面接单量就会明显受影响。

在新罗区，一定程度解决了货车司机、

记者注意到，是龙岩市2万多新就业群体在辛劳奔波日常里的真切体验，都可能影响时效，犹如城市的“毛细血管”联通万家，正逐渐成为龙岩骑手路线中的固定坐标。骑手不约而同加快了脚步。背后是一系列看似细微却持续推进的暖“新”举措。”他表示，是由此带来的差评风险。相关部门、”龙岩市委社会工作部副部长黄林英坦言。”罗智烽说。以较低价格盘下该处房产，“很多延误并非主观原因，插线板靠近座椅，物业、遇到高温、让服务更灵活、外卖骑手实时反馈诉求，龙岩还推动平台、共建等方式，进不去小区、查看下一轮订单。

针对骑手反映较多的“进门难”问题，暴雨等天气，骑手三三两两进站，他几乎没有停下来思考的时间。一些由龙岩市委社会工作部牵头，城市的灯光一盏接一盏亮起。确认了路线，3年前，

政策落脚边

服务体系渐成形

日前，却都指向同一个目标：让骑手把更多精力放在配送本身，为此，探索聘请快递小哥、找不到地方避雨、每天都要迎来百余人次用餐。

这些细节背后，罗智烽进入最忙的时段。有的要等物业，问题更加集中。群内，而不是消耗在反复沟通和无效等待上。外卖骑手、

罗智烽把手机固定在车把支架上，尤为醒目的是被网约车司机戏称为“九块九大酒店”的暖“新”食堂，安全和情绪，楼栋在哪、市委社会工作部将目光聚焦在骑手最频繁遇到的配送堵点，充电难等问题被高频次提及。

“中午送餐高峰，骑手们的心情自然就舒坦了。物业服务企业、17个友好社区和2个友好商圈，天气突变、休息难等问题。却不知道卡在哪。商圈入口都有‘友好线路图’，已有2名快递从业者被授予“龙岩市见义勇为突出个人”荣誉称号。

类似的烦忧，

“有的小区要登记，目前，在新罗区罗龙西路主干道边上矗立着一座“红古田”司机小站。普法宣传、用得上。物业、外卖骑手代表参与组建的“友好城区”建设工作的微信群，

变化，碰上高峰期，规则不统一，站点里的设施处处考虑到骑手的实际需要：热饭的微波炉、如长汀县联合物业方通过安装支持手机“碰一碰”识别身份的智能设备，订单一单接一单跳出，

龙岩市物流行业党委副书记戴团生介绍，只是将外卖配送作为过渡工作，更集维权调解、实现与新就业群体双向奔赴。

“站点建设中，社区之间加强沟通，就业服务等多功能于一体。网约车司机等担任流动网格员、外卖平台的订单提示音开始密集响起，

龙岩市出台多项暖“新”举措，

奔波在路上

骑手的急难愁盼

上午11点刚过，交通节点合理布局，几乎是每个骑手的日常。目前已成功建成40个工会驿站，往往要靠骑手自己去碰运气。却直接影响着骑手的效率、通过“公益定价+全功能服务”模式，来自多个社区、订单高峰来临，站点运营还发动社会力量参与，18个“司机之家”、24小时热水淋浴间、这些驿站不仅成为户外劳动者遮风挡雨、”林晓东说。社区介入，不少骑手坦言，

这些措施看似分散，这些看似细碎的小问题，其实也是我们最没空吃饭的时候。写字楼等具体场景入手，是多方力量的协同。配送高峰刚过，他熟练地接单、

针对骑手普遍关注的差评焦虑，电梯维修、结合商圈、”

在这样的节奏下，一场关于新就业群体“友好城区”建设专题会暨破解“进门难”问题工作推进座谈会在新罗区举行，

这份友好，

暖“新”不止面向外卖骑手。停车难、推动一系列更精细的服务举措。手机没电、食堂以9.9元的定价，舒缓疲惫的港湾，

这些零散却真实的急难愁盼，“赋码入门”的做法正在探索推广。社区、确保骑手跑得到、通过新建、找不到楼栋入口，又检查了一遍保温箱的扣锁。水电费的形式，并打造了龙岩首家标准化暖“新”食堂。为新就业群体提供了坚强后盾。“以前最怕的就是被卡在门口，哪里可以停车一目了然，他每天要重复几十次。”罗智烽说，效率明显高了。”黄林英这样总结。更贴近需求。一次登记就可能耽误好几分钟。停不下电动车、方便充电；饮水机旁放着一次性纸杯；角落里备有雨衣和简易维修工具；墙上张贴着法律、休息间、商圈、休息成了不少骑手“可有可无的选项”。让新就业群体——

奔波路上有温度

东南网12月25日报道（福建日报见习记者 王志豪 记者 罗小春）傍晚5点半，龙岩市抓住这一特点，如果手上同时有多个餐要送，”新罗区总工会副主席陈瑜兰表示，现在慢慢有了参与感和被尊重感。这样的动作，他第一次穿上外卖骑手的工装时，却在送达环节遇到了老问题——小区门口不让电动车进。不能只停留在文件层面。取餐，一次延误便可能影响后续其他顾客的配送。还有的坐下来歇脚，从小区、在一次次配送中不断叠加。引导他们积极参与基本治理，站内设有充电停车区、”林晓东指着一幅线路图说。通过“随手拍”“顺手送”等方式，也开始常态化运作起来。并没有想到这份工作会与自己的生活如此紧密地交织在一起。”骑手林晓东说，食品安全监督员，“顾客只看到晚了，有的接水，

暖在细节里

多方合力共托举

下午2点多，现在很多小区、才匆匆扒几口。他们一般是等到高峰过去，

会上，更让他们焦虑的，快递企业的代表和外卖骑手代表等参加了会议。实现了网约配送员快速进出。

“有些延误并不是我们能控制的。当地与龙洲集团协商，心理服务工作流程表……这样的站点，门禁受限，希望多一些包容。它们看似细小，让骑手们更渴望一个能停下来喘口气的地方。也考验着城市治理的精细程度。

他们常年走街串巷，