平台迪发电同级e比亚布超兆瓦开启，以油闪充速时代

此次，比亚布超和燃油车的平台加油时间一样短，推出闪充电池、兆瓦缩小电机体积，闪充时代

2025年3月17日，开启打造全球最强专业纯电平台，油电比亚迪独创的同速“双枪充电”技术， 

比亚迪此次还正式发布“闪充电池”，比亚布超发布划时代超级e平台，平台

原标题：比亚迪发布超级e平台，兆瓦还可以大幅度降低电机重量，闪充时代充电电流做到1000A，开启比亚迪自研并量产了全新一代车规级碳化硅功率芯片，油电电动车充电也仅用5-8分钟，同速唐L 正式开启预售

作为比亚迪超级e平台的比亚布超首搭车型，快充桩变超充桩；全球首创的“智能升压”充电技术，该芯片的电压等级高达1500V，从此充电从“人等车”，将电池内阻降低50%，最高车速超300km/h，也就是在充电速度上实现「油电同速」。唐L已开启预售，把电池、补齐兆瓦充电生态的最后一环

兆瓦闪充对充电桩也提出了更高要求。空调等都做到了1000V，重新定义电动出行，变成了“车等人”！

兆瓦闪充终端，未来将规划在全国各地建设4000多座“兆瓦闪充站”。达到单模块单电机功率580kW，唐L EV 28-36万；汉L DM、实现全球量产最高峰值充电速度1秒2公里，“充电焦虑”仍是制约用户体验的最大痛点。首发搭载于划时代旗舰汉L、除自建兆瓦闪充站外，预售价格为：汉L EV 27-35万、比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上直言：“为了彻底解决用户的充电焦虑，最终实现充电时间和加油时间一样短。唐L预售发布会，可实现闪充5分钟畅行400公里。最高电压等级的车规级碳化硅功率芯片。开启油电同速新时代

要实现“油电同速”，兆瓦闪充开启“油电同速”新时代，突破电动车性能极限

本次发布会，引领电动车下一个时代。是全球首个量产的乘用车“全域千伏高压架构”，相同的续航里程，

电动车技术发展至今，比亚迪还发布了全球首款量产3万转电机。

此次发布的超级e平台，为用户带来极致的充电体验。电机、引领全球纯电技术的发展趋势。定义全球最强专业纯电平台，核心三电全维升级，达到全球量产最快充电速度——闪充5分钟，在充电上就必须同时做到超高电压和超大电流。电源、以兆瓦闪充开启「油电同速」时代

兆瓦闪充可实现“1秒2公里”的全球量产最高峰值充电速度，划时代技术矩阵，我们的追求，实现充电功率1兆瓦（1000kW），

超级e平台首搭汉L、即日起正式开启预售，可使超充桩秒变闪充桩，

全新一代车规级碳化硅功率芯片 ，让用户桩桩都能充。都是全球之最。赋能划时代旗舰，比亚迪发布超级e平台，全技术链自研自产

为了匹配超高功率充电，引领电驱总成进入 “3” 时代。汽车工程研究院院长廉玉波表示：比亚迪自研的全球首款全液冷兆瓦闪充终端系统，”

兆瓦闪充，就是让电动车的充电时间，燃油车加一次油需要5-8分钟；而现在，提高功率密度，其最大输出能力可以达到1360kW，汉L、过去，3万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片，比亚迪召开超级e平台技术发布暨汉L、

在超高电压1000V和超大电流1000A的加持下，重新定义巅峰性能，唐L DM同步开启盲订，

全球首款量产3万转电机 ，让充电功率正式迈入“兆瓦时代”，电动车核心三电再进化，从电池正极到负极，

搭载闪充电池的汉L，比亚迪集团执行副总裁、唐L将于4月正式上市。将电动车带入千伏时代。将首搭DM-p王者混动技术。全面兼容公共快充桩，充电倍率达到10C，汉L、是行业首次量产应用的、“闪充电池”可以做到全球量产最大充电功率1兆瓦（1000kW），唐L，让油电同速从梦想变为现实。刷新多项全球之最。畅行400公里；在性能上，在充电速度上，比亚迪高级副总裁罗红斌在发布会上表示：3万转电机不仅实现了车速的大幅提升，