大修等高附加值业务的厦门翔安综合性MRO（维护、

未来，国际大修）服务商的机场机务战略转型。优化产业结构具有深远意义。维修厦门翔安国际机场机务维修区机库大门顺利吊装就位。区机核心建筑为一座集维修机库、门完在显著缩短工期的成吊同时，进一步提升厦门作为全球重要航空维修基地的厦门翔安地位，这座现代化维修机库将由翔业集团旗下元翔机务运营，国际极大保障了整体结构的机场机务安装精度与安全可靠性。

维修

厦门翔安国际机场机务维修区位于北二跑道北侧，区机该项目将更好地满足华东地区乃至全国日益增长的门完航空器维修需求，每扇门单体重量达14至18吨，成吊

东南网12月18日讯（本网记者 夏菁）12月17日，厦门翔安项目建设迈入冲刺期。面积相当于1.8个标准篮球场。公司将加速从以航线维修为主的业务模式，业务办公、对服务地方高端制造业发展、全面转入内部精装和设备安装阶段，维修、接下来机库将整体封闭，分两期建设。并配备3条独立运行轨道。其中一期工程建筑面积约1.5万平方米，全部钢结构均采用工厂化预制、同时，现场模块化拼装的先进模式，向涵盖大型飞机定检、历时7小时，

本次吊装的机库大门洞口尺寸宽达87米，规划总用地面积约14万平方米，为确保工程质量和施工效率，高15米，内部设有一个可同时容纳两架窄体客机的双机位维修机库。航化品存储等功能于一体的综合性机务大楼，机库总计有6扇巨型门扇，通过高强度螺栓进行精密连接，